吸粪车(吸污车)的液压制动传动装置是整个车子中极为重要的一部分，若在关键时候这部分出现了问题可怎么解决呢?

1.制动主缸(总泵)的检修：
(1)直观检查吸粪车(吸污车)缸筒内壁工作面磨损状况，工作面上不允许有麻点和划痕。用百分表检测圆柱度误差大于0.025mm，或缸筒内壁磨损大于0.l2mm，或泵筒与活塞配合间隙大于0.l5mm时，应换用新件。
(2)检测活塞与缸筒配合间隙过大时，若是由于活塞磨损过多而造成的，只需更换活塞即可。
(3)直观检查缸筒内壁上若有锈蚀、麻点，并且不在皮碗行程内时，允许继续使用。
(4)直观或敲击检查缸体，不得有任何性质的裂纹、缺口、破损等损伤。轻微者应予焊修，严重者换用新件。
(5)直观检查吸粪车(吸污车)活塞上的星形阀是否松脱，破裂，否则应予重铆或换用新件。
(6)直观检查出、回油阀门是否失效，碗、密封圈是否发胀、变形、破损等，否则一律换用新件。
(7)用弹力测试仪检查主缸，轮缸回位弹簧弹力应符合技术标准。不合要求，一律报废换用新件。
2.制动轮缸的检修：
(1)制动轮缸主要零件检修与主缸基本相同，要注意的是在更换轮缸时，其规格须与原车轮缸相同。
(2)吸粪车(吸污车)同一桥上的两只轮缸的内径必须相同，以保证得到相等的制动力，防止制动跑偏。
(3)检查放气螺塞的锥面应平滑，规整，不得有凹槽和破损，否则应予修复。
  是不是非常实用又简单呢?只需要细心的记住就可以了，再也不用担心您的吸粪车(吸污车)突发故障的时候该怎么办了。