| 徐工后八轮4.3方混凝土搅拌运输车 主要技术参数 | | 产品名称： | 混凝土搅拌运输车 | 外型尺寸： | 9600,9850,9950,10350×2500,2550×3998(mm) | | 底盘型号： | NXG3250D5KCLX | 货厢尺寸： | ××(mm) | | 总质量： | 24995(Kg) | 接近/离去角： | 26/11,26/10(°) | | 额定质量： | 9470(Kg) | 前悬/后悬： | 1485/2765,1485/2915,1485/3015,1485/3315(mm) | | 整备质量： | 15395(Kg) | 最高车速： | 80(km/h) | | 发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) | WP10.310E53
WP10.350E53 | 潍柴动力股份有限公司
潍柴动力股份有限公司 | 9726
9726 | 228
257 | | 排放标准： | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | | 轴数： | 3 | 前轮距： | 2047(mm) | | 轴距： | 4000+1350,4200+1350 | 后轮距： | 1860/1860(mm) | | 轮胎数： | 10 | 轮胎规格： | 12.00R20 16PR,11.00R20 18PR,12R22.5 18PR | | 燃料种类： | 柴油 | 弹簧片数： | 9/13,10/13 | | 轴荷： | 6995/18000(二轴组) | 驾驶室乘人数： | 2 | | 整车备注： | 搅动容量为4.3立方米;侧防护采用冷弯型钢/Q235,螺栓连接;后防护采用冷弯型钢/Q235,螺栓连接,后防护截面高度尺寸120mm,截面宽度尺寸50mm,下边缘离地高度500mm;车辆长/轴距/前悬/后悬对应关系为: 9600/4000+1350/1485/2765, 9850/4000+1350/1485/3015, 9950/4200+1350/1485/2915, 10350/4200+1350/1485/3315; ABS型号为:ABS-24V-4S/4M ,生产厂家为:东风科技制动公司;ABS型号:CM4XL-4S/4M,生产企业:广州科密汽车电子控制技术股份有限公司; 仅选用WP10.350E53发动机,发动机WP10.350E53油耗申报值37.1L/100km,;安装具有卫星定位功能的行驶记录仪; 该车是用来运送建筑用预拌混凝土的罐式专用运输车辆,主要专用装置为搅拌筒、减速机和清洗系统等, 通过液压油泵、马达、减速机等驱动筒体转动,以保证所运载的混凝土不会凝固。 | | 专用性能： | 我公司专业生产制造东风140混凝土搅拌车、东风145混凝土搅拌车、东风153混凝土搅拌车、东风大力神混凝土搅拌车、东风天龙混凝土搅拌车、解放双桥混凝土搅拌车、斯太尔混凝土搅拌车、欧曼混凝土搅拌车、红岩混凝土搅拌车等工程专用混凝土搅拌运输车。
我公司生产制造的混凝土搅拌车现有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等规格，可满足不同客户需求，底盘选用国内外知名品牌，油泵、液压马达、减速机选用美国伊顿、意大利邦飞利等国内外知名品牌，确保整车的性能稳定，安全可靠。
混凝土搅拌车主要由底架、搅拌筒、传动系统（驱动装置）、液压驱动系统、加水系统、装（进）料及卸出料系统、卸料溜槽、操作平台、操纵系统及防护设备组成。
搅拌筒：该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式，搅拌筒采用梨形结构，其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水，均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。进出料系统（装料和卸料机构）：是辅助搅拌筒工作的重要装置。
传动系统：该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到变量柱塞液压泵，经定量柱塞油马达，再通过减速机带动搅拌筒转动。
操纵系统：是整个搅拌车的控制部件，操纵面板上开有“工字形”槽，是操纵杆的活动空间；并且后半部的槽上开有限位孔，用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速，从而来完成进出料以及搅拌动作。
供水系统：混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式，一种是离心水泵供水系统；一种是压力水箱供水系统，可供用户选装。 | | 多方位图： |
 | | 需要更多资料及混凝土搅拌运输车图片请直接与我公司联系，我们会为您提供最好的服务! |
|
