道路清障车双增压发动机，顾名思义就是指一台发动机上装有两个增压器。如一台发动机上采用两个涡轮增压器，则称为双涡轮增压发动机。
  针对废气道路清障车涡轮增压的道路清障车涡轮迟滞现象，排气管上并联两只同样的道路清障车涡轮（每三个缸一组连接一个道路清障车涡轮增压器），在发动机低转速的时候，较少的排气即可驱动道路清障车涡轮高速旋转以产生足够的进气压力，减小道路清障车涡轮迟滞效应。
  前面了解到，道路清障车涡轮增压器在低转速时有迟滞现象，但高速时增压值大，发动机动力提升明显，而且基本不消耗发动机的动力；而机械增压器，是发动机运转直接驱动道路清障车涡轮，没有道路清障车涡轮增压的迟滞，但是是损耗部分动力、增压值较低。那把它们结合一起就岂不是可以优势互补了？
  设计师就把道路清障车涡轮增压器和机械增压器结合到了一起。将机械增压器安装到发动机进气系统上，道路清障车涡轮增压器安装在排气系统上，从而保证发动机在低速、中速和高速时都能有较好的增压效果。