洒水车主要由汽车底盘，取力器，传动轴，水泵，水罐，管道，前冲后洒，高炮等几部分组成，下面详细介绍各部分在工作中所起到的主要作用：
1、汽车底盘：采用东风，解放，福田等载货汽车底盘，在改装后，其整车性能与原车相同，使用操作时应按载货汽车使用说明书进行操作。
2、洒水车取力箱：装在发动机的变整箱上，左置或右置两种型式，主要功能是将发动机动力取出，通过传动轴传递给车载洒水泵，其操作功能见取力器使用说明书。
3、洒水车水泵：为自吸式洒水泵或离心泵，其性能及参数详见油泵说明书。
4、洒水车管道：洒水车的管道包含进出口、前冲、后洒、侧喷、高压炮、四位三通球阀、滤网三通，阀门等。
5、水罐结构为椭圆柱或方形体，均采取用优质碳钢钢板制成，洒水车整个罐体分单仓或多仓，仓内可分室，中间隔板下端有通孔，每仓之间焊有分仓加强防波隔板，以减轻汽车行驶时罐体内水的冲击和提高罐体的强度。为了防止锈蚀，罐体外表可涂防锈漆及装饰漆。
6、罐口为直径Φ410mm的孔，以供维修保养进出罐体之用。大盖由卡箍及螺栓紧固在罐口颈上，小盖板由一个支销和一个耳板将其与大盖板连接在一起，顺时针转动小盖上手柄，可使小盖板压紧。反转，脱开耳板后，小盖板可打开用于加水。
7、洒水车喷头阀门采用球阀，由阀体调整座、密封环、球阀、阀杆手柄等部件组成，搬转手柄90°即可实现球阀的开关，球阀配合松紧可旋转调整以达到要求。
8、洒水车进出水控制阀采用的为四位三通球阀，在使用过程中，阀杆上红点所对应的方向表示此方向处于关闭状态。
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